ПГИ :: Исследования

Исследовательская часть работы компании ПГИ-Технологии содержит работы по разработке и

внедрению технологий повышения надежности.

Условия работа каждой пары трения различны. Исследование работы пары трения состоит из теоретической и практической

частей. В распоряжении компаний - научный и лабораторный потенциал, необходимый для полного цикла работ по изучению пар

трения.

При теоретическом исследовании пары трения:

1. Разрабатываются аналитические модели отказов деталей машин по критериям прочности для заданной схемы нагружения,

свойств материала и режимов работы:

- выводятся уравнения для расчета показателей их безотказности;

- строятся зависимости для предсказания ресурсных характеристик и срока службы до отказа.

2. Формулируется и решается краевая задача теории надежности узлов трения машин для заданной расчетной схемы, свойств

материалов, микрогеометрии поверхностей, начальных и граничных условий:

- решение кинетических уравнений повреждаемости элементов сопряжения для оценки скорости их изнашивания;

- строятся зависимости для прогнозирования вероятности их безотказной работы;

- решаются уравнения для определения ресурсных характеристик и срока службы до отказа.

Практические исследования содержат работы по проектированию рациональных

методов и ресурсосберегающих промышленных технологий для повышения

надежности технических объектов:

- проектирование способов повышения долговечности нагруженных деталей машин;

- проведение лабораторных испытаний технологии и промышленного внедрения

процесса.

Проектирование производственных участков, станочного оборудования, технологической

оснастки и инструмента для реализации эффективных промышленных технологий

поверхностной обработки деталей узлов трения (упрочнения, плакирования,

модификации, формирования приработочной шероховатости и др.).

Результатом исследовательской работы становится промышленная технология

модификации поверхностей пары трения направленная на повышение надежности

узла.